Teco 100 E – Universale Lever-Less Reifenmontiermaschine

Spannbereich 12“ – 30“
Einspannen Aussen
Tragfähigkeit Heber 85 Kg (185 Ibs)
Max. Raddurchmesser 1150 mm (45“)
Max. Radbreite 380 mm (15“)
Abdrückkraft 800 Kgf (1765 Ibf)
Drehgeschwindigkeit 8-15 rpm (8 rpm 1sp)
Geräuschpegel < 70 +- 3 dB(A)
Betriebsdruck 10 Bar (145 psi)
Elek. Dreiphasenmotor 0,8-1,1 kW (1,1-1,5 Hp)
Elek. Einphasenmotor 0,75 kW (1,0 Hp)
Nettogewicht  465 Kg

 

Beschreibung

Die Universale «Lever-Less»-Reifenmontiermaschine wurde für Reifenspezialisten entwickelt und eignet sich für die Montage und Demontage auch besonders schwerer und großer Reifen von Pkws und Lieferwagen mit Felgendurchmesser von 12” bis 30”. Ihre besondere Solidität und Zuverlässigkeit sowie der Einsatz zahlreicher patentierter und technologisch fortschrittlicher Lösungen, wie der völlig automatische «Lever-Less» Montagekopf, das neue Abdrücksystem mit seitlichen Rollen und der schwingende Wulstniederhalter ermöglichen es der Maschine, an allen Reifen, die derzeit auf den internationalen Märkten zu finden sind, schnell zu arbeiten. Standardlieferung in 2 Speed Version (nur für dreiphasige Modelle) auch in Konfiguration mit Motoinverter lieferbar (MI Version).

 Lever-Less (Optional)

A: SEITLICHES ABDRÜCKSYSTEM Abdrücken mit patentierten, unabhängigen und synchronisierten Rollen, mit Eindringen unter den Rand des Reifens und doppeltem System zur Freistellung des Arbeitsbereichs: Drehung und unabhängiges Rücksetzen des oberen Arms. Die Synchronisierung der Abdrückrollen macht Spiegel oder Videokameras überflüssig, während das patentierte System zum unabhängigen Rücksetzen des oberen Arms es ermöglicht, Räder in Reihe abzudrücken ohne die Arme neu positionieren zu müssen.

B: UNIVERSAL-RADSPANNSYSTEM: Das manuelle Einspannsystem mit abnehmbarer Befestigungsstange ist in der Lage, Felgen von 12” bis 30” ohne Einstellungen oder Adapter zu spannen. Sonderzubehör zum Spannen ist für Felgen in Nicht-Standard-Form lieferbar.

C: AUTOMATISCHER MONTAGEKOPF «LEVER-LESS»: Automatischer patentierter Montagekopf komplett mit Kunststoff-Schutzkappen, verwaltet über einen speziellen Steuer-Joystick. Dank eines schnellen und repetitiven automatischen Verfahrens der Demontage des Reifens wird jedes Risiko ausgeschaltet, Felgen oder Reifen zu beschädigen.

D: VERTIKALE MONTAGESÄULE: Patentiertes automatisches Kippsystem durch spiralförmige Bewegung in extra-fester Konfiguration und pneumatische Bewegung des Werkzeugarms. Der waagerechte Kopf verfügt über ein dreifaches System zur Wiederherstellung der Spiele, ein doppeltes Einspannsystem und Gleitrollen.

E: WULSTNIEDERHALTER IPH2: Serienmäßig gelieferter, patentierter schwingender Niederhalter, fest verbunden mit dem Abdrückarm und ausgestattet mit unabhängiger Bewegungssteuerung für abgeflachte oder besonders schwierige Reifen wie «Run-Flat». Benötigt keine Einstellungen, um wirkungsvoll an Felgen mit umgekehrtem Felgenbett zu arbeiten.

F: PNEUMATISCHER RADHEBER IPL2: Der serienmäßig gelieferte pneumatische Rad-Heber wird über ein gewidmetes Pedal gesteuert. Mit einer maximalen Tragfähigkeit von 85 kg positioniert er das Rad schnell und ohne jegliche Anstrengung für den Bediener auf dem Spannteller.

Sonderzubehör

KIT TI – Vorrichtung zur schnellen Befüllung für schlauchlose Reifen von unterschiedlichem Durchmesser.
KIT RR – Befestigungsflansch für umgekehrte Felgen. Die Scheibe des oberen Arms kann während der Demontage von Rädern mit umgekehrtem Felgenbett von Hand gedreht werden.
KIT CCR 100E – Befestigungsflansch für Felgen ohne Zentralbohrung.
KIT VR – Zubehör zur Befestigung von Felgen von leichten Nutzfahrzeugen.
KIT ULS 100E – Universal-Flansch für umgekehrte Felgen und ohne Zentralbohrung.
HPG RF – Professionelle Spannbacke für Rutschfestigkeit.
RCP5 – Satz Kunststoff-Schutzkappen für Leichtmetallfelgen (22 Stücke).

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